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五菱与武汉理工大学开展校企合作

产学研三结合培养专业人才创造效益提升企业竞争力

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2014年8月15日,五菱与武汉理工大学联合开展的产学研项目“车桥厂平面布局优化与效率提升”的验收会议顺利召开。会上,该项目顺利通过评审、完成验收。

“产学研拧成一股绳,发展优势资源,提升企业核心竞争力……”五菱与武汉理工大学组成联盟,最早追溯到后桥噪音攻关项目,随后发展到后桥减振降噪技术、车桥平面布局优化及效率提升、后桥传动效率提升等项目,双方合作日益加深。2013年,柳州五菱汽车有限责任公司——武汉理工大学战略合作协议正式签订。

该项目借助校企合作的方式,对车桥厂的区域布置、线旁物料定置和物流线路进行了重新规划,实现空间的最佳利用;通过对瓶颈工位进行改善、优化工艺标准、开展生产线平衡等,提升效率破解产能困局。

按规划,平面布局实施后,五菱工业公司整个潭中园区物流将会产生一系列变化,如潭中园区物流通道将打造成一个流,统一从制造大楼西面出货;西面非机动车停车场部分移至制造大楼门口机动车停车区域;齿轮车间停车区域将进一步扩大,增设机动车停车区域……目前,平面布局优化工作正在进行中,预计今年年底完成。 此外,项目组共针对车桥厂6个工段,113个工位做了测量,采集了2260个样本数据,拍摄204个工艺视频。每条生产线的线平衡率提升了20%,效率提升了30%,有效缓解了产能紧张的现状。

“校企合作方式对企业和学校是双赢的事。公司是希望通过‘借脑工程’更合理全面解决了企业的系统问题与疑难杂症。”车桥厂厂长曾庆勋对校企合作项目谈了自己的看法。“公司的产学研已有了几年的探索,流程管理、人员培养还有待规范、完善。把产学研归口管理,制定规范的流程,出台相应的人才培养计划,引导更多的人去参与,通过项目培养更多的人才,形成一批专业人员,将外部优质资源最大限度转化成实实在在的效益,这正是我们努力的方向。”